Portālā Liepajniekiem.lv lasāmi Veloriba meistara Ulda Meļķa ieteikumi velosipēda apkopšanai pirms ziemas un tiem, kas brauc cauru gadu - arī ziemas laikā.
"Aplami uzskatīt: ja esmu veicis riteņa apkopi maijā, pirms sezonas sākuma, ar to pietiek. Arī pirms likšanas velosipēdu atpūtā, ir jāpaskatās, vai nav nepieciešams to savest kārtībā, un, kā rāda pieredze, parasti pēc aktīvas braukšanas uzpucēšana ir vajadzīga."
"Principā ritenis uz ziemu ir jāatstāj tādā stāvoklī, kāds pašam tas liekas ideāls braukšanai. Riteni noliekot atpūtā, no tā riepām vajadzētu izlaist gaisu. Tā kā uz zemes to turēt šādā stāvoklī nebūtu vēlams, jo riepas var sasprēgāt vai kā citādi saiet postā, riteni vislabāk kaut kur iekārt. Esmu redzējos, ka pat dzīvokļos ir atrasti varianti."
"Ja velosipēds nolikts vietā, kur tam tiek klāt liels aukstums, sals, uz riteņa var veidoties rūsa. Ja sarūsē rāmis, tas ir otršķirīgi, daudz bēdīgāk, ja sabojājas detaļas, kurām jāgriežas viegli, tātad ritošās daļas elementi – ķēde, zobrati, gultņi. Ir redzēts, ka aukstā laikā pārsprāguši rāmji. Tā notiek, ja pa kaut kurieni tajā iekļuvis ūdens. Lielos mīnusos rāmis, pildīts ar ūdeni, vienkārši tiek pārplēsts."
"Liepājā nav retums, ka ar velosipēdiem cilvēki brauc arī ziemā. Kā zināms, sāls, kas tiek kaisīta uz ielām, spēj tehnikai nodarīt lielu ļaunumu. Tā iekļūst visneiedomājamākajās vietās – rumbās, gultņos, vidusasī, zobratos, ķēdē, nekas nav pasargāts no šīs draņķības. Bet, ja stūrē ziemas laikā, tad patiesībā ir grūti no tā izvairīties. Principā katru dienu pēc izbraucieniem to būtu jāmēģina rūpīgi attīrīt. Kamēr sāls ir virsū, tikmēr tiek pastrādāti posta darbi."
Vairāk:
http://www.liepajniekiem.lv/viedokli/uldis-melkis-velosipeds-jauzpuce-ari-pirms-ziemas-gulas-102015
